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Y paso a las empresas como a los consumidores de servicios no financieros tales como la falta de conciencia – – la red de viajes de la empresa China anunció recientemente, gotas y uber (excelente) de un acuerdo estratégico global de viajes de negocios a China, las gotas de la adquisición de la marca, ventajas y paso a paso, todos los activos y operaciones de datos en China continental.En este punto, y de paso convertirse en empresas emergentes "en la competencia en el mercado de China y de las empresas locales con un caso de la batalla".Profesor asociado escuela de Negocios de la Universidad de Nueva York, Robert Stern? Cuando Salomón en aceptar que el autor de la entrevista, dijo: "no es el primer paso para entrar en la empresa de tecnología extranjera en China, y no es la primera incursión en China, los Estados Unidos de América, empresa que por supuesto No fue la primera en China no hay desarrollo".Desde Google y ebay, que paso, muchas empresas de tecnología emergente en su mercado local están haciendo "justo", pero una vez en el mercado chino "fuera de combate", ha habido un "agente" del fenómeno.¿El desarrollo de un cuello de botella en China por qué?El profesor de la Universidad de la escuela de Negocios de Estados Unidos y el amarillo Al Mawasi en aceptar que el autor de la entrevista, dijo que a partir de la razón en el análisis desde tres perspectivas diferentes: la primera, no de los consumidores chinos en sus hábitos, en la prestación de los servicios de empresas de los Estados Unidos para la conciencia de los consumidores la falta de costumbre de China; la segunda, la brecha cultural entre China y los Estados Unidos es muy grande, la estructura social, a diferencia de Twitter por ejemplo, Twitter no excederá el número de requisitos de cada palabra, que para la Cultura China y la expresión la costumbre no es aplicable; tercero, la importancia del equipo, para la creación de empresas para su equipo es la riqueza más valiosa, las empresas estadounidenses siguen utilizando los equipos de los Estados Unidos, el Fondo de Cultura en China no tiene conocimiento de la empresa, en la propia China "la ventaja de local", es más, conocer más acerca de los hábitos de los consumidores, por lo tanto, el éxito no es difícil de entender.De hecho, en comparación con empresas similares de extranjeros en China, y de paso ha marcado la ciudad de 123 varios logros en la localización de China, sino también algo.En China, y de paso y Baidu, Alibaba ha llegado a acuerdos a través de la aplicación, los usuarios también pueden pagar el teléfono y un mapa, pagar su viaje.Pero el viaje es mejor paso en cada gota de la red en China alrededor de auto mercado ampliamente en popularidad después de que, en primer lugar perdido "ventaja" y, en segundo lugar, el mercado de vehículos en la red alrededor de relativamente bajo el umbral de la ocupación, la principal ventaja de mercado depende de la innovación En su modelo de negocio y para los consumidores y cuánto de chofer. Pero en el descuento.Y de paso en materia de innovación, el mercado de vehículos en toda la red de alrededor de China no es sorprendente, al mismo tiempo, no como gotas de viaje, y el mercado local a buscar la cooperación de taxi, además, en los consumidores y el conductor, comodidad, y también la falta de dividendos preferenciales."Cultura de la calidad y preferencia de los consumidores, y los consumidores occidentales de China que no es lo mismo, no es lo mismo patrones de consumo y de consumo occidental.Además, el medio ambiente, en la economía de mercado en ambos lados del oeste es muy distinta ", dijo Salomón.A pesar de las empresas extranjeras en el mercado local de China para abrir puertas, pero estos "catfish" el éxito de la supervivencia, y la "agitación en un estanque", pero todavía no sé.Las empresas extranjeras en China antes de que el entorno económico en China, si no una investigación a fondo, en forma de hábitos de consumo de los consumidores chinos y el consumo no entender el sistema, y al mismo tiempo, la falta de un conocimiento básico del equipo de China de fondo, para poder penetrar en el mercado chino En como es difícil, "lejos de luchar contra el fenómeno, no también son inevitables.(孙鸥梦 (editor): el Príncipe Hou, 夏晓伦) 优步等外企来华水土不服 对消费者服务意识不足等原因–财经–人民网   日前,中国企业滴滴出行宣布与Uber(优步)全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国内地运营。至此,优步成为新兴企业在中国市场与本土企业比拼中“败下阵来”的又一案例。   纽约大学斯特恩商学院副教授罗伯特?所罗门在接受笔者采访时表示:“优步不是第一个进入中国的外国科技企业,也不是第一个进军中国的美国公司,当然也不是第一个在中国没有发展起来的美国公司。”   从Ebay、谷歌到优步,不少科技新兴企业在自己的本土市场都做得“风生水起”,但是一旦到中国市场“客场作战”,却出现了“水土不服”的现象。其进驻中国发展究竟为何遭遇瓶颈?   美国耶希瓦大学商学院教授黄河在接受笔者采访时表示,从原因上分析有三个角度:第一,中国消费者对其不习惯,美国公司对提供适合中国消费者习惯的服务意识不足;第二,中美文化差距非常之大,社会结构不同,以推特来举例,推特要求每条不得超过多少字,这对于中国文化和表达习惯很不适用;第三,团队的重要性,对于创业企业来说团队是其最宝贵的财富,美国企业仍然用美国的团队,对中国的文化背景不甚了解,反观中国自己的企业,更具有“本土优势”,更了解本土消费者习惯,因此成功不难理解。   实际上,相较同类进驻中国的外国公司,优步已经打进了若干个中国一二三线城市,而且在本地化方面的成绩也可圈可点。在中国,优步和百度、阿里巴巴都达成了协议,用户还可以通过百度地图以及支付宝等手机应用预定、支付自己的行程。   但是由于优步是在滴滴出行已经在中国网约车市场广泛流行起来之后才进驻的,首先失去了“先发优势”,其次网约车市场进驻门槛相对较低,占领市场的主要优势取决于其商业模式的创新和能为消费者与司机带来多少实实在在的优惠。   优步在创新方面,在整个中国网约车市场并不算出奇,同时,也没有像滴滴出行一样,与当地出租车市场寻求合作,此外,在消费者和司机方面,带来的便利、优惠和红利也不足。   “中国消费者的文化品位和偏好都和西方消费者不太一样,消费方式也和西方消费方式不尽相同。而且,中西方两边的经济市场环境也很不一样,”所罗门说。   尽管中国为进驻本土市场的外国企业敞开大门,但这些“鲶鱼”能否成功存活,并“搅动一池春水”却尚不可知。   外国企业在进驻中国之前,倘若对中国的经济环境没有深入调研,对中国消费者的消费习惯和消费方式没有系统了解,同时,又缺乏一支了解中国背景的核心团队,能够成功渗透进中国市场可谓难之又难,出现“客场作战,水土不服”的现象也就在所难免。(孙鸥梦) (责编:王子侯、夏晓伦)相关的主题文章: