El Ministerio de transporte primero la formación de piloto de pago 50% después de 2016.-www.haole10.com

El Ministerio de transporte: primero la formación de la escuela piloto de pago 50% después de 2016 una amplia red de noticias central de Pekín el 27 de febrero (periodista 冯会玲 马喆) de acuerdo con la voz de "el boletín de noticias del Ministerio de transporte nacional, recientemente publicado en 13 de las cosas, la de 2016, que este año, la aplicación de tasas, según las horas de formación de conductores. Después de la formación de los servicios de pago de modo que la tasa de cobertura de más del 50%.13 cosas el Ministerio de transporte de tráfico este año para promover la igualdad en la promoción de los servicios públicos básicos, aumentar el nivel de seguridad del transporte urbano y rural de la carretera por mejorar la seguridad, facilitar el transporte de tres tipos.王昌顺 Ministro Adjunto del Ministerio de transporte, dijo que este año se llevará a cabo la reforma del modelo de formación de los conductores de automóviles y servicios de agencia: tiempo de formación, según las horas de formación, el estilo de conducción de los servicios de instituciones de formación antes de pagar la tasa de cobertura en más de un 50%.El modelo de formación, según horas de honorarios, servicios de formación antes de pagar, dado el gran número de estudiantes, el entrenador de la selección en el Organismo, los derechos de los estilos de aprendizaje de los estudiantes, al mismo tiempo, aumentar la conciencia de los consumidores.Anteriormente, el modo de aprender de esta flexibilidad ha sido piloto en Shanghai.La base de la formación de los conductores en el interior del vehículo Xiang comercial de Shanghai, la instalación de una tarjeta de crédito y de sincronización de dispositivos, registrar el tiempo de la formación de los estudiantes.El Jefe de la base de brillo, los entrenadores y los coches después de firmar, con la tarjeta, cuando regreso, calcular el tiempo de estudiantes.A finales del año pasado, la escuela de conducción de Nanjing Golden Gate pioneros de piloto de formación antes de cobrar.Los gastos de la escuela de conducción, además de servicios de capacitación, base de la teoría de la Agencia, después, otros gastos y llevar a cabo la conversión según el tema de clase.El aprendizaje de los estudiantes satisfechos después de pagar, no puede quejarse.Este año, este modelo 99 escuelas de choferes en la ciudad de Nanjing en pleno ascenso.Nanjing Jinling de conducción responsable 侯宏伟 dice que, en vista de los estudiantes para la formación personal.Al mismo tiempo un buen servicio, para satisfacer algunas de las necesidades de los estudiantes, por ejemplo, el tiempo de entrenamiento personalizado, o uno por un entrenador, que es el año en el hacer.En la unidad Sina debate.]

交通部:2016年50%驾校试点先培训后付费   央广网北京2月27日消息(记者冯会玲 马喆)据中国之声《全国新闻联播》报道,交通运输部近日公布了2016年的13件民生实事,其中提出,今年推行按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率要达50%以上。   交通运输部今年推进的13件民生实事分为促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路水路安全保障水平、提升交通运输便利化三类。交通运输部副部长王昌顺表示,今年将推行机动车驾培机构培训服务模式改革:计时培训、按学时收费、先培训后付费的服务模式的驾驶培训机构覆盖率50%以上。   计时培训、按学时收费、先培训后付费的服务模式,赋予广大学员自主选择驾培机构、教练、学习方式的权利,同时增强学员的消费者主体意识。此前,这种灵活的学车模式已经在上海等地试点。上海翔茂驾驶员培训基地内,车辆内部安装有刷卡和计时设备,记录学员训练时间。基地负责人高辉介绍,教练员和学员上车以后,就用卡签到,下车时签退,计算出学生所学的时间。   去年年底,南京金门驾校就率先开始了先培训后收费的试点。驾校培训的费用,除理论培训、基础服务、代办费之后,其他的费用按照科目和课时进行折算。学员学习后满意再付费,不满意可以投诉。今年,这种模式将在南京全市的99所驾校中全面推广。南京市金陵驾校负责人侯宏伟说,针对学员推出个性化的培训模式。在做好服务的同时,尽量满足学员的一些个性化需求比如训练时间,还是一对一教练,这是今年在做的。 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章: